養(yǎng)殖大省活豬無法調(diào)出，
生豬壓欄嚴(yán)重，屠宰企業(yè)壓價收購，從而導(dǎo)致產(chǎn)區(qū)和銷區(qū)之間的豬肉價差進一步拉大。
以河南的豬肉運送至江浙為例，汽車運輸成本在每車2萬元左右（1公里的過路費和燃油費約10元左右，河南到浙江按1000公里計算；加上運輸人員成本約1萬），夏季全程制冷會更高；但河南省和浙江省之間的豬價差達到頭均600元左右，單車（200頭白條）毛利潤在10萬左右。
由于主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)的產(chǎn)能不均衡，預(yù)計未來省際間豬肉差價將持續(xù)存在，但隨白條豬肉的省際間調(diào)運量的加大，價差逐漸縮小。
